Zubehör
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Flaschenwagen, für Einzelflasche
Flaschen-Transportwagen für Einzelflasche, solide Konstruktion, blau gespritzt, mit Vollgummirädern Durchmesser 200 mmAbbildung zeigt ein ähnliches Produkt.
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Flaschenwagen, mit grossen Räder
Schweres Modell, mit luftbereiften Rädern Durchmesser 650 mm,Wagenbreite 800 mm, speziell geeignet für die Verwendung auf Baustellen,für Stahlflaschen bis 50 l Inhalt
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Flaschenwagen, normales Modell
Normal-Modell, mit Vollgummirädern Durchmesser 300 mm, Wagenbreite660 mm, für Stahlflaschen bis 30 l Inhalt
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Flaschenwagen, schweres Modell
Schweres Modell, mit Vollgummirädern Durchmesser 400 mm,Wagenbreite 740 mm, für Stahlflaschen bis 50 l Inhalt
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Gassparapparat, Acetylen, LW5
Gassparapparat mit regulierbarer Pilotflamme und Sicherheitseinhängung. Durch das Einhängen des Schweissbrenners wird die Gaszufuhr unterbrochen. Die Flamme muss bei Weiterführung der Arbeit (besonders wichtig bei Serienfertigung) nicht neu einreguliert werden, sondern wird an der Pilotflamme neu entzündet
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Gassparapparat, Acetylen, LW6
Gassparapparat mit regulierbarer Pilotflamme und Sicherheitseinhängung. Durch das Einhängen des Schweissbrenners wird die Gaszufuhr unterbrochen. Die Flamme muss bei Weiterführung der Arbeit (besonders wichtig bei Serienfertigung) nicht neu einreguliert werden, sondern wird an der Pilotflamme neu entzündet
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Gassparapparat, Acetylen, LW8
Gassparapparat mit regulierbarer Pilotflamme und Sicherheitseinhängung. Durch das Einhängen des Schweissbrenners wird die Gaszufuhr unterbrochen. Die Flamme muss bei Weiterführung der Arbeit (besonders wichtig bei Serienfertigung) nicht neu einreguliert werden, sondern wird an der Pilotflamme neu entzündet
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Gassparapparat, Propan, LW5
Gassparapparat mit regulierbarer Pilotflamme und Sicherheitseinhängung. Durch das Einhängen des Schweissbrenners wird die Gaszufuhr unterbrochen. Die Flamme muss bei Weiterführung der Arbeit (besonders wichtig bei Serienfertigung) nicht neu einreguliert werden, sondern wird an der Pilotflamme neu entzündet
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Gassparapparat, Propan, LW6
Gassparapparat mit regulierbarer Pilotflamme und Sicherheitseinhängung. Durch das Einhängen des Schweissbrenners wird die Gaszufuhr unterbrochen. Die Flamme muss bei Weiterführung der Arbeit (besonders wichtig bei Serienfertigung) nicht neu einreguliert werden, sondern wird an der Pilotflamme neu entzündet
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